石油和天然氣行業(yè)面臨許多挑戰(zhàn),其中之一無疑是減少排放。隨著人們對環(huán)境問題的關(guān)注度日益提高,該行業(yè)的公司已經(jīng)為2025年設(shè)定了雄心勃勃的目標(biāo)。為了應(yīng)對這種下降趨勢,一些人正在使用3D掃描等尖端技術(shù)。
2014年,3D打印機(jī)首次被送入太空,標(biāo)志著該技術(shù)在極端環(huán)境下應(yīng)用的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。自那時起,它的應(yīng)用不斷發(fā)展。它的作用遠(yuǎn)不止于小修小補(bǔ)和簡單的失重實(shí)驗(yàn),現(xiàn)在它已被融入到火箭設(shè)計(jì)中,并為新的可能性,特別是現(xiàn)場制造開辟了道路。但是,為什么要在航天領(lǐng)域使用3D打印呢?我們給你8個理由!
作為該領(lǐng)域的先驅(qū),通用汽車已在設(shè)計(jì)、材料開發(fā)、汽車制造和售后服務(wù)等多個領(lǐng)域應(yīng)用增材制造近30年。該公司使用3D打印來生產(chǎn)早期原型以及簡化生產(chǎn)的工具和配件。這種方法不僅降低了成本,而且還促進(jìn)了零部件更可持續(xù)的生產(chǎn)。
鎳基合金因其出色的耐熱性、耐機(jī)械應(yīng)力性和耐腐蝕性而在3D打印中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。這些特性使它們特別適合制造航空航天、汽車、醫(yī)療或能源等要求嚴(yán)格的領(lǐng)域的技術(shù)零件。它們與增材制造的兼容性允許生產(chǎn)用于在極端環(huán)境下運(yùn)行的復(fù)雜組件。本指南概述了它們的特性、它們對3D打印的優(yōu)勢、主要應(yīng)用以及該領(lǐng)域的主要參與者。
隨著家用桌面3D打印市場充斥著使用單個打印頭的多色3D打印機(jī),各種市場參與者都在嘗試解決這種多材料3D打印的兩個主要問題:與清洗相關(guān)的過多燈絲消耗以及更換材料所需的時間。