3D打印零件表面精加工工藝對比：蒸汽平滑與振動精拋光
知識堂
667天前
文將對目前市面上兩種主流的表面精加工工藝——蒸汽平滑和振動精拋光進行系統(tǒng)地介紹和對比，以方便了解每種方法各自的流程、優(yōu)點和缺點。
100 萬個塑料零件采用3D打印生產(chǎn)，大批量生產(chǎn)為何不選注塑？
行業(yè)資訊
705天前
2023年5月23日，魔猴網(wǎng)了解到，美國3D 打印服務商Merit3D 從客戶 Adhesives Technology 那里獲得了 100 萬份零件的訂單，這在以前甚至是不可想象的。因為對于百萬級數(shù)量的零件，都會選擇注塑成型的工藝來批量生產(chǎn)，采用3D打印來生產(chǎn)并不具備成本優(yōu)勢。
3D打印與傳統(tǒng)機加工相結(jié)合，助力汽車部件的快速制造
行業(yè)資訊
885天前
2022年11月23日，西門子與機床制造商DMG MORI USA、工具制造商Walter和TRAK Machine Tools合作，展示了數(shù)字化在設計和工程工作流程中的強大功能。
澳大利亞海軍訂購更多的金屬3D打印軍艦原型零件
行業(yè)資訊
907天前
澳大利亞增材制造公司AML3D（ASX: AL3）將使用其專利線弧增材制造（WAM）技術，為國防承包商BAE系統(tǒng)公司為澳大利亞皇家海軍建造和設計的9艘獵人級護衛(wèi)艦進行3D金屬打印原型部件
阿爾斯通利用3D打印技術，批量生產(chǎn)優(yōu)化后的列車零件
行業(yè)資訊
1025天前
2022年7月5日，總部位于法國的列車制造商阿爾斯通（ALSTOM），現(xiàn)已開始采用3D技術，并將該技術應用于該公司的工業(yè)生產(chǎn)體系中。
